Liste de contrôle multipoints avant circuit

Voici les points importants à vérifier avant d'attaquer la piste.

C'est connu, Porsche et la course automobile ne font qu'un. La mythique 911 ainsi que les autres modèles sont réputés mondialement pour leur fiabilité, et ce, même lorsque le moteur est poussé à sa pleine capacité pendant plusieurs heures.

Évidemment, la fiabilité et les performances offertes par votre Porsche sont étroitement liées à l'entretien de celle-ci. Il est également important d'être en mesure démontrer la fiabilité de votre voiture aux organisateurs des événements de piste.

Nous mettons tout en place pour assurer la sécurité de notre clientèle.

Consommables

• Plaquettes de freins: 40% d’usure maximum

• Disques de freins: pas de fissure apparente / 50% d’usure maximum

• Pneus: 40% d’usure maximum

• Pneus semi-slick: 20% d’usure maximum

Niveaux

• Purge du liquide de frein

• Niveau d’huile

• Niveau lave-glace

• Pare-brise sans impact ou fissure

• Niveau sonore maximum : 100 décibels (Vérifier les normes)

État Général

• Carrosserie en bon état général

• Aucune fuite ou suintement apparent

• Géométrie des trains roulants

• Vérification des serrages de roues

• Crochet d’attelage présent dans le véhicule

Nous conseillons de réaliser cette vérification au maximum un mois avant votre journée de piste et de ne pas programmer de journée sur circuit entre la vérification et la journée de piste en question.